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　　参考音书网12月25日报说念据德国《明镜》周刊网站12月22日报说念，公共汽车集团和职工代表已达成一致，细则了处置层要为面前的从简筹画作念出多大孝敬。《南德刚毅报》12月22日报说念，按旧例在5月披发的年终奖将大幅下跌，甚至于约4000名司理东说念主2025年和2026年的年收入齐会下跌10%。据悉，在之后3年，他们的年收入将分歧减少8%、6%和5%。针对司理东说念主和无为职工的降薪步骤齐将于2030年限制。整套筹画将在一份劳资公约中得到细则。据报说念，该公约还是草拟末端。

　　公共汽车集团拒全齐此发表驳倒。该集团称，将在协定细节最终细则后再表态。12月20日，公共汽车集团矜重文书，处置层将为裁汰本钱作念出“超比例的”孝敬。

　　在处置层之上还有董事会。最近其成员的年收入约为4500万欧元。德国金属工业工会和公共汽车集团企业管委会职工代表向《南德刚毅报》示意：“咱们的祈望是，董事会的降薪幅度比处置层还大些。”他们主义，顶级高管的收入必须裁汰10%以上。

　　公共汽车集团和职工代表在马拉松式的有计划后于12月20日文书，已就裁人3.5万东说念主和削减四分之一的产能达成一致。此外，当今在德国的约14万名职工也将在将来几年内打消加薪，年终奖也将削减。这将使每年的劳能源本钱裁汰15亿欧元。与此同期，公共汽车暂时打消了史无先例的关闭国内工场的筹画。不外，这些工场的汽车年产能将合手续减少73.4万辆。

　　公共汽车乘用车品牌首席现实官托马斯.舍费尔文书将对每家工场进行压力测试。他对《日曜日图片报》说：“跟着公约的达成，咱们为每家工场约定了明确的诡计随和次，咱们但愿由此取得竞争力。”舍费尔称开云体育(中国)官方网站，将来的投资决议将取决于此。但职工方称，看成公约的一部分，两边约定对德国工场进行高大投资。(编译/宋羽豪)