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比亚迪前高管跳槽智界云开体育

传奇最终落定。

1 月 13 日，比亚迪旗劣品牌腾势的原总司理赵长江布告加入智界汽车，担任智界汽车扩充董事及扩充副总裁。"我将与团队沿途尽心打造一个的确以用户为中心的寰球化标杆智能品牌，构建劝诱居品、工作与体验的独树一帜的‘ AI 时间用户友好体系’。"赵长江称。

△图源：智界

智界汽车是奇瑞汽车与华为连合推出的智选车品牌，当今有两款汽车在售，首款 MPV 车型将在近期上市。1 月 9 日，赵长江已运行转发智界品牌的联系宣传本色。其时就有音书称，赵长江已被任命为奇瑞集团销售常务副总司理，主合手智界品牌的销售职责。

在加入奇瑞汽车之前，赵长江曾在比亚迪职责近 16 年，历任区域销售司理、比亚迪销售公司总司理、腾势总司理等。2025 年 10 月 24 日，赵长江布告从比亚迪去职，尔后就有音书称其将加入奇瑞汽车，认真智界品牌的联系职责。

奇瑞汽车集团对时间周报记者示意，这次任命是智界汽车的任命，并非奇瑞集团的任命，赵长江将认真智界的品牌斥地、阛阓销售等职责。

腾势的"关节先生"

赵长江称得上是一位年富力强的汽车东说念主。

2009 年大学毕业之后，赵长江就加入比亚迪的销售体系，曾认真京津等区域、比亚迪等品牌的销售职责。2017 年，他已成为比亚迪最年青的销售公司总司理，其时年仅 31 岁。

2021 年 12 月，比亚迪收购驰骋（戴姆勒）方面持有的两边合伙品牌——腾势的 40% 股权，已毕对腾势 90% 占股，并运行重组腾势汽车，将其定位为高端新动力品牌。赵长江在此时登上腾势的主舞台，担任品牌总司理一职。

△赵长江（图源：赵长江微博）

赵长江担任腾势总司理工夫，腾势汽车推出了 D9、N7、N8、N9、Z9 系列等多款车型。但长久以来，MPV 车型腾势 D9 是品牌的主力车型，月销量在 8000 辆驾御；N7、N8 等车型阛阓发达并不乐不雅，月销量仅特殊十到几百辆。

从品牌举座角度来看，腾势品牌月销量长久在 1 万辆高下徜徉，于今未能纵容 2 万辆。在 2025 年 10 月赵长江从比亚迪去职之际，腾势月销量惟一 8575 辆。与比亚迪旗下另一子品牌——方程豹同时超 3 万辆的发达比较，腾势的阛阓发达并不超越。

尽管如斯，不少从业者畸形确定赵长江的才调。在他们看来，赵长江完成了新腾势品牌的销售体系搭建职责。时间周报记者从比亚迪方面了解到，在客岁 10 月赵长江去职时，腾势天下门店数目已向上 600 家。这为品牌发展奠定了可不雅的基础。

对于去职原因，比亚迪方面与赵长江本东说念主齐未作具体确认。赵长江其时示意将"稍作调换，但愿在职责与生计间找到新的节律"。

要在智界建销售渠说念？

赵长江在比亚迪的销售渠说念和高端品牌的搭建职责，冒昧恰是智界当下需要的。

奇瑞汽车和华为在 2023 年下半年推出智界品牌，并先后发布两款车型。不外受产能、里面相通等多重身分影响，昔时两年多智界品牌月销量多为数千辆；2025 年 10 月以来，智界品牌月销量站上 1 万辆台阶。不外，相较同时问界超 4 万辆的发达，还有很大差距。

为了改善品牌发达，奇瑞汽车、华为以及智界本身从 2024 年运行进行了多项调换。

最早在 2024 年下半年，奇瑞汽车树立寂然的智界奇迹部，摄取寂然核算、自主缱绻的相貌；2025 年 1 月，智界升级为寂然子公司——安徽智界新动力汽车有限公司，华为主导智界产销服一体化运营，奇瑞看成控股方全力配合。

后在 2025 年 8 月 7 日，奇瑞汽车与华为签署了智界品牌战术 2.0 合营公约，两边明确将在智界参加超百亿元资金和 5000 东说念主研发团队，并同措施整运营架构已毕产销服一体化寂然运营。其中最关节的即是智界将打造专属的销售鸠合。

在业内东说念主士看来，相较于与问界等智选车品牌同在华为体系下销售，寂然的销售鸠合更利于智界的销售和工作体验。在汽车销售范畴从事多年的赵长江恰是智界品牌当今急需的东说念主才——在离开比亚迪前，赵长江已主导搭建起了袒护天下的腾势销售鸠合。

在此配景下云开体育，智界品牌的销售鸠合有望加快铺开，这对其阛阓发达具有积极真义。